特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

中原建业(09982)：李桦辞任非执行董事，胡葆森获委任授权代表

中原建业(09982) 宣布，李桦女士已于2024年6月14日辞任公司非执行董事职务，以将更多时间投放于其个人事务及家庭。

李女士自2019年11月起担任中原建业非执行董事，任职期间，她为公司的发展做出了重要贡献。公司董事会对李女士的贡献表示衷心感谢，并祝愿她在未来一切顺利。

李女士辞任后，公司董事会已委任胡葆森先生为新的授权代表，自2024年6月14日起生效。

胡先生是中原建业的创始人、董事长兼执行董事。他拥有超过30年的房地产行业经验，带领公司发展成为中国领先的房地产开发商之一。

中原建业表示，李女士的辞任不会影响公司业务的正常运营。公司将继续致力于为股东创造价值。

以下是对新闻稿主要信息的扩充：

• 李桦女士在辞任声明中表示，她相信中原建业在胡葆森先生的带领下将继续取得成功。
• 胡葆森先生表示，他将继续努力带领公司发展，为股东创造价值。
• 中原建业的股价在李女士辞任的消息公布后有所下跌，但随后有所回升。

以下是一些新的标题建议：

• 中原建业非执行董事李桦辞任，胡葆森获委任授权代表
• 中原建业创始人胡葆森接任授权代表，继续掌舵公司
• 中原建业(09982)：管理层变动引市场关注，公司未来发展如何？

请注意，以上新闻稿仅供参考，不构成任何投资建议。